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Cilindro Pneumático
Materiais de construção
- Tampões de extremidade – o alumínio fundido/moldou o íon
- Haste de laço – zinco de aço elástico chapeado
- Pistão – máquinas de alumínio
- Tubo do cilindro – até o diâmetro 4″ (100mm) no bronze, diâmetro 5″ (125 milímetros) & acima até da emenda do diâmetro 12 M.S. afiada menos & do cromo duro chapeado.
- Pistão Rod – o aço de alta elasticidade Crome duro chapeou
- Selos – nitrilo alto 3307
Características
- Construções resistentes & robustas.
- Os únicos & modelos activos dobro estão disponíveis em dez tamanhos de furo de 25mm a 200mm.
- O amortecimento ajustável para reduzir o impacto do curso em ambas as extremidades do cilindro é padrão para todos os modelos. (Furo mais de 1″)
- Selecção dos acessórios para seis estilos de montagem.
- Terminada super e o duro-cromo chapearam as hastes do êmbolo de aço de alta elasticidade.
- Temperatura da pressão
- Pressão de funcionamento até 10kg f/cm2 para o ar até 25kg f/cm2 para o óleo
- Máximo 80o C. da temperatura de funcionamento.
Montagens – sufixo
- Flange traseira – RF: Trunion dianteiro – FT
- Trunion traseiro – RT: Centro Trunion – CT
- Montagem da braçadeira – CM: Flange dianteira – FF
- Montagem do pé – FT: Montagem do pescoço – nanômetro
- Para o sufixo do acessório da forquilha de Rod de pistão – RK.
Os cilindros pneumáticos estão disponíveis em tamanhos diferentes, tipos e são trocados restrita em conformidade com padrões de ISO. Independentemente destes areje/cilindro pneumático está disponível em tipos diferentes de cilindros como os únicos cilindros pneumáticos de actuação activos & dobro, os cilindros hidráulicos (tipo weldable, tipo da haste de laço), os hidro cilindros pneumáticos, o cilindro padrão, o cilindro magro, o cilindro compacto etc.